股价大跌8,穆迪评级将通用汽车债券评级再度下

综合外电12月23日报道,标准普尔(Standard & Poor's Ratings Services)22日将通用汽车公司(General Motors Corp.)的无担保债务评级从CC下调至C,称如果通用汽车破产,则债务持有人可能会面临价值“大幅缩水”。

此前,标准普尔于7月31日将通用汽车评级下调了一级,至B-。

特斯拉发言人拒绝对此消息置评。

同时穆迪(Moody's Investors Service)将福特汽车公司(Ford Motor Co.)的评级从Caa1下调至Caa3,解释称福特汽车可能必须要重组其资产负债表以达成通用汽车和克莱斯勒(Chrysler )在获得联邦救助贷款后很可能达成的相同的工会让步。

综合外电8月14日报道,穆迪投资者服务机构(Moody's Investors Service)14日再次将通用汽车的信用评级下调了一个级别,从B3下调至Caa1,较投资级低了七个级别;债券评级前景为负面,意味着在未来12至18个月里通用汽车的评级仍有可能被调降。

对特斯拉CEO埃隆·马斯克来说,情况正在逆转。8个月前,在市场需求旺盛的情况下,他说服了存有疑虑的债券买家,以极低的利率完成了债券发行。然而在不久后,投资者就对特斯拉的长期前景提出质疑。彭博社的数据显示,Model 3目前的产能可能为每周约975辆,远低于该公司提出的季度末目标,即每周2500辆。

通用汽车股价22日收盘暴跌22%,报每股3.52美元。福特汽车公司股价22日收盘下跌12.2%,报每股2.59美元。

对于通用汽车旗下金融公司GMAC的评级则仍保持在"B3",较投资级别低6个级距,展望亦为负面。

穆迪将特斯拉的公司评级从B2下调至B3,较“投资级”低6个级别,并给出了“负面”的未来展望。特斯拉去年8月发行的18亿美元高级无担保债券的评级从B3下调至Caa1,成为“垃圾级”。

然而穆迪认为,要想实现那些计划中的成本节约和额外的资金流,将十分具有挑战性,通用汽车必须展示出坚稳的改进步骤,以避免令其评级在未来遭遇进一步的调降压力。

穆迪分析师布鲁斯·克拉克在报告中称:“对特斯拉的评级反映出该公司的Model 3电动汽车生产速度严重落后。此外特斯拉还面临流动性压力,因为该公司的自由现金流为很高的负数,同时还面临债务的到期。”

穆迪发表声明称,下调通用汽车评级的原因是,在消费者需求从卡车转向更加节能的汽车的形势下,“该公司将面临在美国汽车市场上重建竞争地位及带来积极的运营现金流的挑战”。

数据显示,截至纽约当地时间周二下午5:01,特斯拉的无担保债券价格下跌3.5美分,创下89美分的历史最低点。根据穆迪的定义,新的评级表明了极高的信用风险和糟糕的信誉。在穆迪公布调降信用评级之前,特斯拉股价下跌8.2%,创近一年来新低。此前投行分析师也怀疑,该公司无法达成Model 3的生产目标。

据穆迪信用评级分析师Michael Mulvaney称,美国09年的轻型汽车年度销售可能仍将低于1500万辆,低于2000年至今1680万辆的平均值。他指出,通用汽车将最多需要两年时间才能加大中、小型汽车的供应,且这些汽车销售的利润率还将受到挑战。

本周二,信用评级机构穆迪下调了特斯拉的信用评级。穆迪认为,特斯拉烧钱现象严重,未能达到产量目标,并可能很快进行超过20亿美元的融资。

通用财务长Ray Young曾表示,公司按照计划将通过成本节约、资产出售和举债等方式获得150亿美元的现金流。

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