美本土企业反对,大众并不具备塑造美国电动车

同时信中表示,确保大众赔款将公平对待所有行业参与者,不论商业模式和技术水平,其关键因素是需要一位独立管理员。截止发稿时,大众集团并没有对此做出回应。

一些充电站公司认为此笔巨款可能扭转行业局面,如果被不合理使用的话,可能会伤及公平竞争。包括ChargePoint、EV Connect以及电动汽车充电协会在内的28家公司及单位向美国司法部写信反映意见。信中写道:“协议本不应该挑选出胜利者以及失败者,尤其是考虑到这个正在呈现出来的市场转型将在很大程度上定义21世纪的交通运输领域。”

据外媒报道,美国电动汽车充电公司呼吁政府部门独立监管大众汽车集团建设美国清洁汽车基础设施。大众集团因尾气门事件被罚款20亿美元投资建设美国清洁汽车基础设施,而电动汽车充电公司认为不能赋予大众汽车塑造还在发展中的电动汽车充电系统的权力。

据汽车新闻网站Autonews报道,作为尾气门美国和解计划的一部分,大众集团被要求在美投入20亿美元用于清洁汽车基础设施,但美国本土电动汽车充电公司却表达反对意见,称大众并不具备塑造美国电动汽车充电网络的资格。

同时信中表示,确保大众赔款将公平对待所有行业参与者,不论商业模式和技术水平,其关键因素是需要一位独立管理员。截止发稿时,大众集团并没有对此做出回应。

但是充电站公司认为这项资金可能改变游戏规则,一旦资金没有正确运用,极有可能对正常竞争造成影响。

一些充电站公司认为此笔巨款可能扭转行业局面,如果被不合理使用的话,可能会伤及公平竞争。包括ChargePoint、EV Connect以及电动汽车充电协会在内的28家公司及单位向美国司法部写信反映意见。信中写道:“协议本不应该挑选出胜利者以及失败者,尤其是考虑到这个正在呈现出来的市场转型将在很大程度上定义21世纪的交通运输领域。”

信中写道:“大众的赔偿项目应当是让加州以及全国车主受益,而不是让这个被告进入或者影响零排放(充电、燃料补充服务)市场。”同时,信件倡议,监管当局应当预留一部分资金,奖励那些愿意安装电动汽车充电桩的雇员、公寓业主、车间或者其他后勤服务管理者。工作地点以及多单元的公寓住所充电设备的缺失被认为阻碍了电动汽车领域的快速发展。

据路透社报道,信件中提议只有设立独立的管理人员或部门才能确保该项目每一个业内参与者,无论其商业模式和技术如何,都能得到平等对待。大众集团未予评论。信件称:“该计划旨在为加利福尼亚州乃至全国的司机谋福利,而不是用来授权大众公司进入或影响零排量汽车充电和燃料供给设备市场的。”

目前,美国本土的电动汽车充电公司正在呼吁对大众的20亿美元基础设施投资资金进行独立监管,声称大众并不具备在美建造发展电动汽车充电网络的能力及资质。此前,作为在美国销售使用作弊软件柴油车的惩罚,大众同意投资20亿美元,其中12亿用于美全境、8亿用于加州,进行清洁汽车基础设施的建造。

据汽车新闻网站Autonews报道,作为尾气门美国和解计划的一部分,大众集团被要求在美投入20亿美元用于清洁汽车基础设施,但美国本土电动汽车充电公司却表达反对意见,称大众并不具备塑造美国电动汽车充电网络的资格。

电动汽车充电公司指出监管者应该使用部分基金实施补贴来鼓励想要安装电动充电站的企业雇主、公寓业主、工作场所、设施经理安装充电站。工作地区和多单位公寓住宅区缺少充电站是电动汽车难以得到广泛推广的重要原因之一。

图片 1

大众计划的20亿美金,目前依旧处于拨款状态,将会被加州空气资源委员会以及美国环保局监管。

图片 2

大众计划的20亿美金,目前依旧处于拨款状态,将会被加州空气资源委员会以及美国环保局监管。

图片 3

北美电动汽车充电网络公司Charge Point等28家公司和美国电动汽车网联充电协会向美国司法部提出了反对声音。其在致美国司法部在的一封信件中称:“不应该由协定决定谁输谁赢,特别是这个转型的新兴市场,其发展将会对21世纪未来的交通产生极大影响。”

信中写道:“大众的赔偿项目应当是让加州以及全国车主受益,而不是让这个被告进入或者影响零排放(充电、燃料补充服务)市场。”同时,信件倡议,监管当局应当预留一部分资金,奖励那些愿意安装电动汽车充电桩的雇员、公寓业主、车间或者其他后勤服务管理者。工作地点以及多单元的公寓住所充电设备的缺失被认为阻碍了电动汽车领域的快速发展。

目前,美国本土的电动汽车充电公司正在呼吁对大众的20亿美元基础设施投资资金进行独立监管,声称大众并不具备在美建造发展电动汽车充电网络的能力及资质。此前,作为在美国销售使用作弊软件柴油车的惩罚,大众同意投资20亿美元,其中12亿用于美全境、8亿用于加州,进行清洁汽车基础设施的建造。

大众集团20亿美元罚款的开支计划目前仍未发布,加州空气资源委员会和美国环境保护局将负责监管。

作为赔偿,大众汽车集团已经同意投资该项资金,其中12亿美元用于国家基础设施建设,8亿美元付给加利福尼亚州。

本文由必威网站发布于betway必威网站登录,转载请注明出处:美本土企业反对,大众并不具备塑造美国电动车

您可能还会对下面的文章感兴趣: